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▲徐玉樹等多位市議員,針對市府推動「綠捷」,外傳有不公情事,提出市議會應成立專案調查小組。(圖/市議會提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市議會召開定期大會,26日進行市長鄭文燦施政報告,市議員徐玉樹、詹江村、舒翠玲等人,針對市府推動的「綠捷(機捷綠線)」工程,爭相爆料指出,執政黨透過非正式會議中,將綠捷未來車廂,委由特定國家的鐵道公司來做,卻讓世界各知名公司無法投標。

徐玉樹並要求市議會應成立專案調查小組,查明有無違法之事;市長鄭文燦表示,一定會以最公平、公開方式來進行,也希望不要被競爭廠商所利用。

桃園市「綠捷」工程即將展開,26日成為會多位議員、對於該計畫的獨立驗證與認證委託技術服務案提出質詢,市議員徐玉樹表示,機捷綠線工程,他在很多場合,都有聽到一些繪聲繪影的描述,如「綠捷」工程利用認證方式,讓一家在香港設分公司得標,使投標的日本公司、被以車廂重量過重為由遭到排除。

由於得標的公司,曾有為了標案最後部份卻不履約的不良紀錄,且筆記型電腦評價該服務標案高達六億,徐玉樹說,這樣重大的標案竟傳疑有違法情事,議會需要專案小組來調查。市議員詹江村則是指出,此標案他掌握了一份檢舉函,評審人員對此家公司有意見,標案在進行時無法順利通過,過程中律師團還離席二十分鐘,過程中,有位自稱稱是市長顧問的退休人員走進會場,此案在被擱置後,又重啟審核,評審委員也都迅速通過。

舒翠玲市議員也說,綠捷驗證疑有規格綁標情形,綠捷不要成為全世界大笑話,驗證技術服務案占標案的百分之二十,以前台鐵就曾發生過韓國公司不要尾款了,以擺爛方式交貨,希望市府要記起前車之鑑,綠捷不要重蹈覆徹。

針對多位議員質疑,市長鄭文燦一再表示,希望不要成為廠商造謠的配合,這件標案沒有任何場外交易的問題,這家得標公司是一家很大的驗證公司,在台灣有很多成績,如機場捷運、新北市的捷運三鶯線也是這家公司在做驗證的公司;他一定會以最公正和公開方式讓這標案來進行,希望尊重評選的委員們,不要成為廠商競爭「放假消息」的途徑。

交通局長劉慶豐則是就工程部份提出說明,他說這所有資訊都有附在公開招標案中,也都有規定,綠捷車廂也都有要求,沒有預設立場不讓日本公司參與。







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