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近年來消費者對於汽車安全議題的重視程度不斷提高,購車時會注意氣囊數量與主動安全配備多寡,而能幫助駕駛人在停車時掌握後方動態的倒車顯影系統,更是許多車主必裝的項目。
透過法規要求車廠提昇安全,對消費者相當有利,不過法規僅是最低的要求,許多車廠都自行訂立超越法規的安全目標,希望透過駕駛輔助系統的搭載,以及車體結構的精進,盡可能減少傷亡。國內關於倒車攝影的強制規範,則出現在大客/貨車上,今年出廠的新車都必須配備倒車顯影及轉彎過彎警報裝置 [請按此參閱] 。除了法規的推動,消費者也必須建立安全觀念,才能讓新車的安全性繼續提高。
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▲2018 年 5 月 1 日起所有美規新車都必須配備倒車顯影系統。
▲1956 年的 Buick Centurion Concept 是首款搭載倒車顯影的車,不過並未量產。
車壇首個倒車攝影可追溯至 1956 年的 Buick Centurion Concept ,當時即在中控台安裝螢幕,顯示車尾攝影機拍攝的畫面,不過並無量產。至於首款量產車用的倒車顯影,則出現在 1991 年的日規 Toyota Soarer,至於日本以外的首款配備倒車顯影新車,則為 2000 年的 INFINITI Q45,當時也有許多汽車電子廠商推出新車售後加裝服務,從此越來越多車款配備倒車顯影,降低了事故發生率。
▲INFINITI 是早期提供倒車顯影系統的品牌之一。
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圖文/7car 小七車觀點
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